国际运输包含什么
- 准备牵引车、罐式半挂车和司机；
- 运输和随货单证；
- 与出口手续各方协作；
- 驶往口岸并办理检查手续；
- 运抵中方并在收货方卸货。
危险货物运输的特点
丙烷和丁烷是第2类危险货物，因此国际车次需要法律规定的许可和准入，司机须持 ДОПОГ 和护照。
详见“ДОПОГ 危险货物运输”页面。
定期运输，而非一次性车次
我们按体系工作：到位计划、固定线路、统一规程以及与司机的及时联系。这样有助于减少停滞，使物流可预期。
如何规划车次
车次在装车很早以前就开始：调度部门检查牵引车、罐体、司机和单证是否就绪，与场地约定到位时间，并通知各方计划。装车和办理单证后，车组驶往边境；卸货后空车返回，循环重复。
往返一圈约 24 小时；这是我们用于规划的统计参考值，不对具体货物作保证。
地域
目前我们在阿穆尔州—中国方向运营：斯沃博德内装车、卡尼库尔干口岸、黑河一带卸货。线路介绍见“阿穆尔州—中国运输”。
合作伙伴与团队
我们招募拥有气罐车的承运商，也招聘持 ДОПОГ 的司机。如想参与国际车次，请看“与牵引车和气罐车车主合作”和“招聘”。
我们为什么不什么都做
我们有意只做一个方向：这样更了解装车场地、口岸和收货方，并能保持定期班表。如果您需要其他线路的运输，请先写信给我们，我们会如实回复。
咨询国际运输
请介绍货物和方向，我们会与您联系。
常见问题
液化烃气：丙烷（UN 1978）和丁烷（UN 1011）。
我们的调度部门组织单证并与办理各方协作；承运商提供自己的许可和准入。
由俄罗斯（阿穆尔州）经布拉戈维申斯克和黑河一带运往中国。