Отклик
Выберите вакансию или оставьте резюме в кадровый резерв.
Формируем команду нового транспортного направления. Вы приходите не в пустоту, а в проект с понятной задачей и организованным процессом.
Водители · Амурская область — Китай
Международная перевозка СУГ (пропан, бутан) по маршруту Свободный — Хэйхэ — Свободный на новых трёхосных FAW 2024 года. Первые вахты — с января 2027 года, набор поэтапный.
Вахта 30 дней, отдых 15–30 дней. Маршрут Свободный — Хэйхэ — Свободный, новые тягачи FAW.
Трёхосные тягачи FAW 2024 года выпуска — новые, ранее не использовались в коммерческих перевозках. Возможен лишь технологический, испытательный и доставочный пробег. До поездки кандидата предоставляем реальные фотографии автомобилей и сведения о фактическом пробеге.
Постоянный маршрут — Свободный — Хэйхэ — Свободный. Кругорейс автопоезда — около 24 часов с учётом погрузки, границы, разгрузки и возвращения (статистический ориентир по текущей работе); это не 24 часа непрерывной работы водителя. Соблюдаем режим управления и отдыха; порядок операций и отдыха разбираем с кандидатом до выхода. Диспетчерское сопровождение — круглосуточно.
Управление · Благовещенск
HR Lead по запуску нового транспортного проекта. Возможность стоять у истоков большого проекта.
Полная занятость. На первом этапе возможна удалённая работа, далее офис в Благовещенске.
Мы ищем сильного HR-профессионала, который готов не просто подбирать сотрудников, а участвовать в создании новой команды для масштабного международного транспортного проекта.
«РМ Интергаз» развивает международные автомобильные перевозки сжиженных газов из России в Китай. Компания находится на новом этапе роста: впереди развитие собственного автопарка, расширение транспортных мощностей, создание новых рабочих мест и строительство полноценной операционной инфраструктуры на Дальнем Востоке.
Мы строим бизнес с долгосрочной перспективой, а не команду под разовый контракт.
Мы находимся в точке, когда формируется кадровый фундамент нового транспортного направления. Именно сейчас к нам может присоединиться человек, который станет одним из ключевых участников становления проекта.
Вы будете не просто работать в уже существующей системе, а непосредственно влиять на то, какой она станет. Ваша работа определит, кто войдёт в команду, как будут выстроены процессы найма, адаптации и взаимодействия с сотрудниками и насколько эффективно компания сможет масштабироваться.
Сегодня стоит задача сформировать первый полноценный водительский и менеджерский состав. Завтра — расширение автопарка, новые подразделения, дополнительные маршруты и дальнейший рост. Для сильного специалиста это возможность вырасти вместе с проектом и в перспективе возглавить более масштабную HR-функцию.
У вас будет возможность не просто исполнять поставленные задачи, но и предлагать собственные решения, инструменты и подходы.
Нам нужен самостоятельный, результативный профессионал, который умеет брать ответственность и доводить задачи до результата. Мы рассчитываем, что вы:
Опыт работы в автомобильных перевозках, с опасными грузами, газовозами, автоцистернами и крупными автопарками. Мы ценим инициативность, профессиональную зрелость, системное мышление и способность самостоятельно принимать решения.
Вы приходите не на замену уходящему сотруднику и не для обслуживания давно сложившейся системы. Вы приходите создавать новое направление вместе с нами с нуля.
Мы ищем не просто сотрудника. Мы ищем человека, с которым сможем построить сильную команду на Дальнем Востоке.
На руки за вахту
300 000 ₽
Гарантия 300 000 ₽ за план 10 рейсов. Простои не по вине водителя её не снижают.
27 рейсов — статистический максимум за вахту.
Руководство, команда и то, что мы предлагаем сотрудникам, — на странице «О нас».
Перейти в «О нас»Выберите вакансию или оставьте резюме в кадровый резерв.
Свяжемся с вами и расскажем о проекте и задачах.
Обсудим опыт и ожидания. Нужен установленный ZOOM, подготовка описана ниже.
Согласуем условия и оформим сотрудничество.
Собеседования проходят в ZOOM. Приложение должно быть установлено и проверено заранее. Заходите по ссылке в назначенное время, а не «на ходу».
Подготовленный кандидат получает ответ быстрее: мы сразу переходим к деталям, а не к настройке связи.